SEGA Rally

Racerløb i en klasse for sig

SEGA Rally kører lige op med både arkade- og rallyspil, og spillet blander elementer fra de to typer.

Hvis du ikke kan kende en Subaru Impreza WRX STi SpecC Type RA fra en Mitsubishi Lancer Evolution IX FQ340, er det gode ved SEGA Rally, at det ikke betyder spor. SEGA Rally kombinerer realistisk rallykørsel og arkadespil, og spillet er en hybrid i en klasse helt for sig.

Spillets udseende er gennemsyret af realisme, med 4WD, 2WD og klassiske rallybiler, der ser ud, som om de lige er trillet ud fra fabrikken – og tilsat lidt ekstra støv og mudder.

Opmærksomheden på grafiske detaljer, som suser hurtigt forbi, mens du ser handlingen inde fra førersædet (egentlig den eneste måde, man kan køre racerløb), udvider også følelsen i spillet. SEGA Racing Studio har brugt meget tid og omsorg på at perfektionere håndteringen af bilerne og, måske endnu vigtigere, de overflader, som de kører på. Uanset om du kører i støv eller mudder, is eller sne, så ved du det, og du mærker forskellen, og fordi banerne er deformerbare, er hvert løb en smule anderledes. Efterhånden som de biler, du forsøger at indhente, flår banen op og gør banen ujævn, kommer du selv til at hoppe ind og ud af deres hjulspor eller følge deres pløjefurer.

For at få styr på disse overflader er du nødt til at finde ud af, hvordan de biler, du kører i, opfører sig, og du skal vænne dig til at skifte gear. Du kan spille de tidlige niveauer i SEGA Rally bare ved at trykke pedalen i bund, men snart er dette ikke længere nok. Du er nødt til at geare op, geare ned og endda bruge håndbremsen for at klare nogle af de skarpe hjørner og vanskelige dele af banerne.

En central forskel mellem dette og andre rallyspil er selve banedesignet. SEGA Rally kan levere baner med loop, hele baner, så det minder mere om traditionelle racerspil end andre spil i genren. Denne hilsen til arkaderacerspil holder spændingen skruet op i højeste gear, når du maser og glider frem gennem flokken, kofanger mod kofanger.

Fremskridt i spillet måles ved hjælp af et pointsystem, som er baseret på din position i de forskellige niveauer. Efterhånden som du opsparer point, bliver der låst op for flere niveauer, biler og logoer. Farten i disse niveauer gør, at SEGA Rally bliver ved med at være udfordrende, mens du udvikler dig sammen med spillet i en tilgængelig og givende takt.

Pacenotes, de symboler, der vises på skærmen som tegn på farer og kommende sving, spiller en undervurderet rolle i at øge tilgængeligheden af rallyspil. Uden disse og uden din medkører, der fortæller om dem, ville det være næsten umuligt at køre racerløb, og det at lære at håndtere biler og baner ville være en frustrerende oplevelse.

Intet racerspil, og især ikke et med så stærkt et slægtskab med arkadespil, ville være komplet uden multiplayerfunktioner. I SEGA Rally kan du udfordre en ven, og begivenhederne vises som split-screen, en velgennemprøvet traditionel metode. Online kan op til seks spillere sætte sig bag rattet, og løbsarrangøren skaber en lobby, administrerer løbet og gør banerne klar.

SEGA Rally er en af de bedste raceroplevelser overhovedet på PlayStation 3, og spillet formår at fastholde en høj tilgængelighed for et rallyspil. Denne balancegang er vanskelig, men det er lykkedes for SEGA Racing Studio at skabe et spil, som fungerer i begge disse undergenrer inden for racerspil, og hvor det frem for alt er sjovt at køre med.